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ナイキゴルフテクノロジーが凝縮された飛びの新ヘッド構造

新たに搭載された「フライビーム」と更に進化を遂げた「新コンプレッションチャンネル」の組み合わせ
により、ボール初速を最大化させる新ヘッド構造。二つの組み合わせがミスショットに強く、エネルギー
ロスを最小限に抑えることで、フェイスのより広いエリアでボール初速を最大化させる。
フライビーム
新たに搭載された「フライビーム」が、キャビティ部を強固に固定させ、余分な振動を抑えることでエネ
ルギーロスを軽減し、ボール初速をアップさせる。
新コンプレッションチャネル
元祖チャネル設計が更なる進化を遂げた。インパクトの瞬間にソール部分の溝が、圧縮されたエネル
ギーをフェイスに伝える。フェイスセンターを外したショットでも、高い反発性を発揮、センターヒットに
匹敵するボール初速を実現。
コバートキャビティバックテクノロジー

ヘッドの慣性モーメントを犠牲にすることなく重心をフェイスに近い位置に移動。
ヘッドの安定性を維持したまま、低スピン化を実現。
ナイキ独自の弾道調整機能「フレックスロフト2.0」

ロフトとフェイス角をそれぞれ独立して調整可能。自分のスイングに合わせて15通りの弾道
オプションから弾道を最適化。ロフト角は8.5~12.5度で1度ごとに5段階、フェイスアングルはオープン、
クローズ(±1.5度)の3段階の調整が可能。

Vaporグラファイトカーボンシャフト

カウンターバランス設計により、高い操作性と鋭い振り抜きが大きな飛距離を生み出す。手元の重さ
を感じながら、インパクトゾーンを低く長く保つことができる軽量シャフト。
NIKE360ツアーベルベットラバーグリップ

・グリップ口径:0.60インチ ・質量:50g ・バックラインなし
ヘッド素材/製法フェイス6-4Ti
ボディ811-Ti / 鋳造
ヘッド体積(cm3)460
フェイスアングル(°)1°オープン(ニュートラルポジション)
クラブ長さ(インチ)45.75
ロフト角(°)FLEX LOFT2.0(8.5~12.5)
ライ角(°)58.5
シャフトの硬さ(フレックス)RSRS
バランスD0D1D1
シャフトの質量(g)545658
シャフトトルク4.64.54.5
シャフト調子中調子
シャフト先端径(mm)8.5
クラブ質量(g)307310312
推奨ヘッドスピード(m/s)37前後40前後43以上
品番GD1510-001

●専用ヘッドカバー、トルクレンチ付き
※トルクレンチは付属されている専用のものをお使い下さい。




2015モデルナイキゴルフ日本正規品VAPOR SPEED(ベイパースピード)ドライバーVaporカーボンシャフト「GD1510」 セール,新作登場

17,500円  16,000円
割引: 9%OFF

  • モデル: nk-dr-vp-sp
  • 41 在庫数

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